Os manchões são peças desenvolvidas para o conserto de danos de forma que os pneus voltem a ter a mesma resistência à capacidade de carga. Eles são construídos com lonas que podem ser de nylon, aço e aramida, recobertos com borracha vulcanizada que possui na sua base uma lâmina de ligação de borracha não vulcanizada ou semivulcanizada, e são afixados na parte interna preparada do pneu.
Existem diversos tipos de manchões, para pneus de passeio, carga, agrícola e OTR, tanto radiais como diagonais. Além disso, eles podem ser classificados conforme o método de aplicação:
Manchões a quente: para o método de vulcanização através de calor (autoclave ou prensa)
Manchões a frio: reação química (cola cimento vulcanizante)
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